Muchos propietarios de automóviles pueden haber tenido esta experiencia: al elegir una llanta personalizada, no solo la variedad de estilos es deslumbrante, sino que también resulta difícil distinguir la diferencia entre las llantas de una, dos y tres piezas.
De hecho, las llantas forjadas se pueden dividir en monobloque y multibloque según su estructura. Si desea cambiar sus llantas forjadas, ¿cómo debería elegirlas?
Rueda forjada de una sola pieza
Una llanta de una sola pieza significa que su estructura es un todo, forjado a partir de una barra de aleación de aluminio. También se la conoce como llanta monobloque o de una sola pieza. Es el tipo de llanta más común.
La ventaja de la rueda de una sola pieza es que su peso es relativamente menor que el de las ruedas de varias piezas, su equilibrio dinámico es mejor, su fiabilidad es buena y no existe riesgo de fugas de aire; la desventaja es que la inversión en la fase inicial de desarrollo del producto es alta y su forma es relativamente simple.
Rueda forjada de varias piezas
Actualmente, las ruedas multipieza se dividen en ruedas de dos y tres piezas. La rueda forjada de dos piezas se compone de una llanta y un radio, que se unen mediante pernos.
El buje de rueda multipieza permite combinar llantas de diferentes anchos y grosores, o bien, combinar el ancho y el desplazamiento para obtener más opciones. En otras palabras, los radios multidisco son intercambiables. Por ejemplo, si el buje se rompe o se desea cambiar el estilo, no es necesario reemplazarlo por completo; basta con sustituir la pieza dañada y fijarla con tornillos de alta resistencia.
Debido al complejo proceso de fabricación de las llantas multipieza, el coste de producción es relativamente elevado. Sin embargo, las llantas forjadas se fabrican mediante el estampado continuo de bloques de aluminio, por lo que, tras el proceso de conformado, su estructura molecular se vuelve muy compacta, lo que les permite soportar presiones más elevadas.
Además, debido a que la llanta forjada tiene una estructura compacta y puede soportar altas tensiones, permite diseñar radios más personalizados en términos de estilo, y el grado de libertad de diseño también es mayor.
Fecha de publicación: 05-01-22