1. Alimentación y corte: La varilla de aluminio utilizada para las ruedas forjadas está hecha de 6061, un material de aluminio de grado aeronáutico. En comparación con el aluminio A356.2 utilizado para las ruedas fundidas convencionales, las ruedas forjadas no se distinguen por el material; en términos de resistencia, ductilidad y durabilidad, superan con creces a las ruedas fundidas.
Corte la varilla de aluminio al tamaño necesario para fabricar la rueda.
2. Precalentamiento de la varilla de aluminio: Introduzca la varilla de aluminio cortada en un horno de calentamiento hasta alcanzar una temperatura determinada y, una vez que el material alcance una temperatura equilibrada, retírela para proceder al forjado.
3. Forjado en embriones: utilizar una prensa de forja de 12.000 toneladas para forjar el material de aluminio precalentado en un embrión en bruto mediante forjado recto.
4. Potente conformado por hilado: utilizando una máquina de hilado vertical, con 3 ruedas de hilado de hasta 25 toneladas cada una, la pieza en bruto se hila y se le da forma.
5. Tratamiento térmico: Después del conformado por hilado, las llantas de aleación de aluminio necesitan un tratamiento térmico para fortalecerlas. El proceso de tratamiento térmico incluye: (1) tratamiento de solución a alta temperatura; (2) tratamiento de temple en agua; (3) tratamiento de envejecimiento a baja temperatura.
6. Procesamiento en torno: El material base de la rueda, después del tratamiento térmico, se procesa en un torno para grabar directamente el contorno del diseño.
7. Procesamiento del orificio central y la perforación: perforación según el diseño, como PCD 5*120, CB 72.56, etc.
8. Tratamiento de la superficie de la rueda: procesamiento de torneado fino; tratamiento de pulido de la superficie; tratamiento de recubrimiento de la superficie, etc.
9. Finalizada la producción de llantas forjadas.
Fecha de publicación: 03-12-21