CÓMO DISTINGUIR ENTRE RUEDAS FORJADAS Y RUEDAS FUNDIDAS

1. Marca de rueda

Las llantas forjadas suelen llevar impresa la palabra "FORGED", pero no se descarta que algunas llantas fundidas lleven impresas las mismas palabras para falsificarlas. Hay que tener cuidado.

2. Tipo de estilo

Las llantas forjadas de dos y tres piezas generalmente se unen mediante remaches o soldadura (soldadura con argón). Por lo general, el color de la llanta y los radios es claramente diferente, lo cual se puede apreciar fácilmente.

Las llantas fundidas se forman en una sola pieza y no presentan diferencias de color. (Este método no es necesariamente aplicable a todos los casos, ya que las llantas forjadas también pueden ser de una sola pieza).

3. Detalles en la parte posterior de la rueda

La parte frontal y posterior de la llanta forjada son igualmente brillantes y lisas, con un buen brillo metálico, mientras que la parte frontal de la llanta fundida puede ser muy brillante, pero la parte posterior es oscura, con evidentes marcas de desmoldeo o rebabas (sin embargo, no se descarta que los falsificadores pulan la superficie durante el procesamiento). En algunas llantas fundidas de mala calidad, se pueden ver poros o pequeños orificios en la parte posterior (pero no se ven después de pintar o procesar la parte posterior). Las llantas forjadas generalmente son planas en la parte posterior, mientras que las llantas fundidas tienen marcas de troquel.

4. Información de grabado

Para obtener información sobre el cubo de la rueda (PCD, orificio central, ET, etc.), en las ruedas forjadas generalmente se colocan en la pared interior de la llanta (lo más común) o en la superficie de montaje, y en las ruedas fundidas generalmente se colocan en la parte posterior del radio (lo más común), o en la parte posterior de la llanta o en la superficie de montaje.

5. Peso de la rueda

Las llantas forjadas se fabrican mediante forjado de alta resistencia, y su peso es menor que el de una llanta fundida del mismo tamaño y estilo.

6. Eco de percusión

El método de percusión consiste en golpear las ruedas con una pequeña varilla de metal; el eco de la rueda forjada es nítido y melodioso, mientras que el eco de la rueda fundida es apagado.


Fecha de publicación: 20-10-21