¿Te has fijado alguna vez en la cantidad de tornillos que tienen tus ruedas favoritas? Los conductores más observadores notarán que, en el día a día, un coche familiar con un precio aproximado de 16 000 dólares estadounidenses se fija con cuatro tornillos en las ruedas, mientras que los coches medianos y grandes, como los SUV, suelen requerir cinco. Algunos modelos de lujo incluso tienen seis. Esto ha llevado a muchos propietarios a preguntarse: "¿A mayor número de tornillos en el cubo de la rueda, mayor es la gama del coche?" "¿Afecta el número de tornillos a la seguridad al conducir?"
Hoy lo explicaremos brevemente para todos.
¿El número de tornillos de las ruedas determina la calidad del vehículo?
Las ruedas del Mercedes-Benz S450L se fijan con 5 tornillos.
El Mitsubishi LANCER (CY4A) utiliza un diseño de 5 agujeros.
El Lingyue V3, también de Southeast Motors, utiliza 4 tornillos en las ruedas.
Las llantas del Volkswagen CrossPolo 2012 también tienen 5 tornillos.
En resumen, no existe una relación directa entre el grado del modelo y el número de tornillos del buje.
De hecho, un coche de lujo como un Rolls-Royce solo tiene 5 tornillos en el cubo de la rueda, mientras que algunos carros de herramientas grandes y autobuses pueden tener hasta una docena. Para facilitar el cambio de rueda, un coche de Fórmula 1 utiliza solo 1 tornillo. Por lo tanto, no es científico utilizar el número de tornillos para determinar la calidad de un coche.
¿Afecta el número de tornillos del cubo de la rueda a la seguridad al conducir?
La respuesta también es no. Por supuesto, la cantidad de tornillos en la rueda no está necesariamente relacionada con la seguridad del automóvil. Esto implica principalmente diversos principios de física, mecánica e ingeniería, como la fuerza axial, el par de apriete, el mecanismo del tornillo, el coeficiente de fricción de la superficie de contacto, etc. Por lo tanto, la cantidad de tornillos no se diseña arbitrariamente. Generalmente, la cantidad de tornillos se utiliza considerando el peso, la forma del diseño y los parámetros de potencia de la carrocería. Antes de salir de fábrica, los automóviles se someten a rigurosas pruebas de fatiga, pruebas en banco, pruebas en carretera y otras pruebas. Siempre que superen las pruebas, la resistencia del automóvil, ya sea de 4 o 5 tornillos, no afectará la seguridad al conducir.
En resumen, la cantidad de tornillos no guarda relación directa con la calidad y la seguridad del automóvil.
¿Qué factor está relacionado con la cantidad de tornillos? La cantidad de tornillos puede afectar directamente el valor PCD de la rueda, lo que influye en la variedad de opciones disponibles para este coche al cambiar las ruedas.
Fecha de publicación: 27-12-21