1. Las llantas forjadas se fabrican con una aleación sólida de aluminio que se calienta para que las máquinas a presión les den forma. Este proceso permite eliminar al máximo los poros y grietas internas. A menudo se utiliza un proceso de forjado múltiple, que garantiza la eliminación de diversos defectos del material, aumenta la tensión interna y mejora la tenacidad, lo que a su vez mejora considerablemente la resistencia al impacto y al desgarro a altas velocidades.
2. Las llantas forjadas ofrecen alta resistencia, mayor seguridad, gran plasticidad, menor peso, buena capacidad de disipación de calor y ahorro de combustible. Además, las llantas con buje forjado representan el método de fabricación más avanzado. Su resistencia es aproximadamente de 1 a 2 veces mayor que la de las llantas fundidas y de 4 a 5 veces mayor que la de las llantas de hierro convencionales, lo que las hace más robustas, resistentes a los impactos, tenaces y resistentes a la fatiga. También son significativamente más resistentes que las llantas fundidas y no se aplastan ni se rompen con facilidad.
3. En comparación con las llantas fundidas, las llantas de aleación forjada del mismo tamaño pueden ser aproximadamente un 20 % más ligeras, y 1 kg menos de peso en las llantas puede aumentar la potencia en 10 caballos. Además, la reducción de peso también ha mejorado significativamente la velocidad de respuesta de la suspensión, lo que permite que el sistema de suspensión responda más rápido y, naturalmente, absorbe mejor los baches en la carretera, reduciendo considerablemente la sensación de irregularidades.
4. Según la estructura del cubo de la rueda, se puede dividir en: tipo de una pieza, tipo de varias piezas (tipo de dos piezas y tipo de tres piezas).
El tipo de una sola pieza se refiere al buje de la rueda como un todo, mientras que el tipo de dos piezas se divide en dos partes, la llanta y los radios, que luego se combinan y refuerzan con pernos de alta resistencia. El tipo de tres piezas se basa en el tipo de dos piezas.
Buje de rueda forjado de dos piezas: 2 componentes, compuestos por dos partes, la llanta y el radio.
Buje de rueda forjado de tres piezas: consta de tres componentes. La llanta se compone de dos partes: la delantera y la trasera. Por lo tanto, el buje de rueda de tres piezas se compone de tres partes: la delantera, la trasera y los radios.
Fecha de publicación: 20-10-21